Bureau d’études

Ingénierie ferroviaire, conseil et mesure

Le bureau d’études Transalys intervient en ingénierie ferroviaire, en conseil technique et en mesure.

Plans techniques en français posés sur une table, avec une calculatrice bleue et une règle d'échelle rouge et blanche.
Trois photos d'un laboratoire montrant un bloc de béton sous presse, un vérin hydraulique orange posé au sol et un grand vérin vertical devant un mur de briques.

Expertises et essais

  • Contrôle ultrasonique des défauts de rail
  • Essais de fatigue dynamique et statique
  • Analyse géométrique
  • Expertise de vieillissement accéléré

Chaque expertise donne lieu à un rapport avec photographies, résultats et analyse.

Vue aérienne d'un site traversé par des voies, avec un plan technique annoté de lignes rouges, de repères et de cotes en vert.

Conseils

Études de faisabilité, analyses, diagnostics et bilans, conformes aux normes et à la réglementation.

Mesure statique

La mesure statique s’appuie sur des équipements assistés par ordinateur. Les points sont relevés tous les 20 m en alignement et tous les 10 m en courbe. Elle porte sur l’écartement, le dévers et le gauche.

Contrôle des appareils de voie

Les points contrôlés sont :

  • la pointe d’aiguille
  • la cote de libre passage
  • le talon d’aiguille
  • le cœur de croisement
  • la cote de protection
  • la gorge du contre-rail

Chaque appareil contrôlé reçoit une fiche de contrôle.

Deux vues d'une voie de tramway : en haut, une courbe bordée d'arbres, en bas, un gros plan sur le rail, ses boulons et les traverses.

Mesure dynamique DTK

La mesure dynamique DTK, réalisée en collaboration avec DEUTZER, relève la géométrie de la voie, l’usure et leur évolution dans le temps, en conditions nominales d’exploitation.

Les résultats sont restitués par un logiciel de mesure, avec des rapports de défauts critiques, des recommandations et, le cas échéant, des estimations de coûts de maintenance.

Mesures DTK

Voie

  • Écartement
  • Chocs rail-roue
  • Usure du rail
  • Profondeur et largeur de gorge
  • Alignement
  • Nivellement longitudinal
  • Dévers
  • Gauche
  • Coordonnées GPS

Ligne aérienne

  • Position
  • Interaction avec le pantographe
  • Hauteur
  • Courant

Troisième rail

  • Position du capteur
  • Efforts de contact
  • Rampes
  • Alignement
  • Courant
Des plans techniques de montage en français posés sur une table, avec une calculatrice bleue et une règle d'échelle rouge et blanche.

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Appeler le 03 27 20 16 46